…il faut qu'on parle !

Après une année 2011 que l’on peut qualifier d’année de m…heu pardon…très particulière, le millésime 2012 semble s’ouvrir sous d’autres cieux. Ainsi le ”Race of Morocco”, manche du championnat du Monde du WTCC qui ne trouva pas non plus sa place en 2011, revient à nouveau sur le calendrier pour le week-end du 13-14-15 Avril 2012.

Bon, ben ça roule alors…et bienvenue à Monakech !
Et oui, le circuit se trouve en ville, le seul en Afrique. J’invite au passage tous les habitants de la Ville Rouge ainsi que les visiteurs à se munir de boules quiès double épaisseur, car le pot d’échappement catalytique silencieux n’est pas au cahier des charges sur les 120 petits bolides en compétition.

Le tracé, basé sur le précédent, a subi quelques transformations dues notamment aux exigences du Championnat GP pour atteindre aujourd’hui 4550 m.
L’événement est très attendu car il fait suite à une année passablement chaotique mais surtout, il va ouvrir la saison du Championnat du Monde WTCC, verra l’arrivée d’une manche du championnat auto GP F3000, d’une manche du Championnat GT avec le Maserati Trofeo, (…attend, part pas, c’est pas fini ), d’une manche du Formule National avec la Clio RS Cup, plus un autre plateau de pilotes marocains présenté sous la houlette de la FRMSA ( Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles ) dont on ne connait pas encore la teneur.

Parallèlement, cela va ouvrir, ou enfin ré-ouvrir, la saison touristique durant laquelle tous les professionnels vont pouvoir à nouveau goûter au plaisir des va-et-vient, devenus quelque peu succincts en 2011, pour ne pas dire inexistants pour certains.

Les organisateurs associés à quelques bons samaritains ( L’opérateur téléphonique Méditel en premier lieu ) ont également œuvré  pour permettre l’accès au domaine entièrement gratuit ( sauf Paddock et gradins ), tout le week-end…non non, ce n’est pas un poisson d’avril et un grand merci !
Un bon nombre d’animations, spectacles et soirée spéciales populaires ou VIP sont également au programme que vous trouverez sur le site officiel du Race Of  Morocco ( détails ci-dessous )

L’événement étant de taille, il y a évidemment beaucoup d’attentes autour de celui-ci, et il est certain qu’un bon déroulement du week-end aménera au final la récompense suprême : une manche du championnat de F1 à Marrakech…peut-être en 2013 !
En tout cas, n’hésitez pas à vite faire votre réservation dans votre Riad Marrakech favori si vous voulez faire partie de la fête…boules quiès offertes !

Emmanuel

Renseignements :

Race Of Morocco – Marrakech Grand Prix :

7 Avenue Mohamed V – Guéliz
40000 Marrakech – MAROC
Tél : + 212 (0) 524 45 84 08
Fax : + 212 (0) 524 45 86 36
Site : http://www.raceofmorocco.com
Informations : info@marrakechgrandprix.com
Ventes et service commercial : sales@marrakechgrandprix.com

Personnellement, rien que d’y penser, j’ai mal !
42,195 Kms en courant !
C’est la distance officielle à parcourir pour arriver au bout d’un parcours de marathon, et c’est donc ce qui sera à faire pour la 23ème édition du Marathon international de Marrakech qui aura lieu le 29 janvier 2012. Il semble que tout le gratin de la discipline sera présent pour l’événement, y compris les précédents vainqueurs de cette épreuve qui jouit aujourd’hui d’une vraie réputation, et qui attire pas moins de 5000 participants !

Notez que pour les moins robustes, ou les plus fainéants, il est possible de s’engager uniquement pour le semi-Marathon et donc seulement 21 kms…rien quoi !

Les inscriptions se font en ligne ou par courrier ( adresse et détails ci-dessous ) jusqu’au 23 Janvier minuit, sinon il sera également possible de s’inscrire au Village du Marathon installé place du 16 Novembre à Marrakech les 27 et 28. Dans ce même village, et durant ces 2 jours, un poste spécial pour le retrait des dossards sera également installé.

Le parcours est globalement plat, et est homologué par les autorités officielles de la discipline, et oui mÔsieur ! Il démarrera et s’achèvera derrière l’hotel Marrakech Sofitel sur la grande Avenue de la Ménara. Il fera le tour de la ville, par les Jardins de l’Agdal, le quartier de Sidi Youssef Ben Ali, la Palmeraie, le Guéliz et l’Hivernage…grosso modo. Ce tracé passant devant certains bons restaurant Marrakech, il est recommandé aux participants de ne pas confondre les postes de ravitaillement officiels qui serviront boissons énergétiques et autres nutriments spécifiques, avec les précédents établissements qui, eux, servent en général plus de Flag Spécial, Casablanca, ( Bières locales…) tajines et couscous, quelque peu “pesant” lors du sprint final…
Voila, le départ est prévu le 29 Janvier à 8h30 pour le semi-marathon et à 9h00 pour le marathon, et en tant que qu’heureux propriétaire d’un riad Marrakech, j’invite tous mes confrères à prendre le départ à mes côtés, à 8h30 pétantes donc…ben oui il faut pas exagérer tout de même…
Capable ?

Emmanuel
PS: si je fais un bon score cette année, je verrai pour augmenter la distance lors du Marathon de Marrakech 2013…et pis arrêtez de rigoler…c’est désagréable !

Renseignements :

Association Grand Atlas:

Dar talib daoudiat unité 4
MARRAKECH
Maroc
Tel : (00 212) 524 31 35 72
Fax : (00 212) 524 31 31 95
E-mail: marathonmarrakech@yahoo.fr

Très grosse panne en effet…mais pas mécanique !
L’épreuve du Championnat du monde du WTCC (” World Touring Car Championship” ou “Championnat du Monde de Voitures de Tourisme” pour ceux qui n’ont rien fait à l’école…) dont Marrakech a été le support en 2009 et 2010, voit son étape 2011 supprimée par la FIA ( Fédération Internationale Automobile ).
Le feuilleton Marocain de cet événement dans le sport mécanique ne verra donc pas de 3ème épisode par manque de moyen.
Il semble que les sponsors et autres investisseurs locaux soient un peu réticents ou dubitatifs quant à l ‘impact de cet evenement a Marrakech, ainsi que les éventuelles retombées commerciales. C’est bien dommage car la pérennité d’un tel événement aurait certainement contribué à faire grandir l’image énergique dont jouit déjà la célèbre “Ville Rouge”, mais également celle du pays tout entier. Tout ceci pour à peine 250 millions de Dirhams exigés par la FIA pour l’organisation de la course, soit environ 50 millions de paires de babouches…c’est balo tout de même !

Il est certain qu’au regard des moyens exorbitants qui ont été engagés pour la création du circuit, son tracé, son infrastructure et sa logistique, on peut comprendre que cela coince un peu dans les kasbahs…sans compter les hôtels et riad marrakech qui devront remplacer la clientèle drainée par les petits bolides.

Il subsiste toutefois une rumeur quant à un nouvel essai pour 2012, alors croisons les doigts, et comme cet événement était tout de même supposé être le tremplin pour l’organisation d’une des manches du championnat du monde de F1, nous souhaitons bon courage à tous les vendeurs de babouches…

Emmanuel